第279章 我，廖威，打钱！拒绝杭城马！

第279章 我，廖威，打钱！拒绝杭城马！

“抱歉马总，我决定放弃加盟菜鸟物流。”

这一次，陈延森没再拖着马立云，而是果断拒绝了合作提议。

云速拥有快递行业超一半的揽件量，以及解决最后100米配送难题的快递柜技术。

没必要为了降低农村市场的配送成本，向阿狸开放数据接口。

驿站服务点而已，难道云速自己不能搞？

论数字化管理和大数据分析能力，森联资本的技术底蕴，可一点都不输于阿狸。

“陈总，股权占比的事可以慢慢谈，成立菜鸟物流对所有的快递公司都有好处，不仅能共享全国仓储、分拨中心和运输线路网络，降低成本投入，提升分拨效率……”

马立云听后一愣，连忙劝说道。

“道理我都懂，但我就是不想对外开放云速快递的数据接口。”

陈延森靠在沙发上，直接打断了马立云的话。

“没的商量？如果我肯让出控股权呢？”马立云深吸一口气，沉默了十几秒，突然问道。

控股权？

陈延森笑着道：“那就没问题了。”

脑西搭牢！

老子辛辛苦苦想出来的物流布局方案，拱手让给你？

马立云哑然失笑。

他算明白了，陈延森这混蛋压根就没有合作的意思，前面的沟通，无非是忙着跟三通一达竞争，担心阿狸跳出来搅局。

如今韵达、众通快递，已经被云速快递吞并消化，对方没了顾虑后，这才暴露出真实想法。

马立云想清楚后，也就没了寒暄的意思，随即眉头紧皱，挂断了电话。

“缺了云速，也不是说不行，反正顺丰、申通和远通都答应了。”坐在他对面的陆兆曦，叹了口气道。

“这小子一点情面都不讲！阿狸好歹是筷跑和快的打车的重要投资人，他的项目我哪次没支持？轮到我时就推三阻四，还想着鸠占鹊巢。”

马立云冷哼一声，憋了一肚子火。

“不管怎么说，拼呗和桃宝之间的竞争和摩擦都少不了，他担心数据安全也情有可原。”张涌插了一句道。

马立云眼神微眯，冷冷地看了一眼张涌。

他的用人风格是，能力其次，最主要的是得跟他站在同一阵线，成为‘自己人’。

张涌的这句话，让他极为不满。

“不如扶持申通和远通，争夺云速手中的快递市场份额，只要菜鸟覆盖的市占率足够高，有没有云速的加入都无妨。”

张涌用余光瞥见了马立云眼角的冷意，顿时明白自己说错了话，赶忙补救。

马立云的脸色稍霁，但他却不想投资申通和远通，与其把钱砸给两个废物，还不如自己来做。

实际上，他也没憋什么好屁，对于菜鸟物流的发展，其实早就有了下一步计划。

在他的设想中，先用阿狸的订单资源，吸引云速、顺丰、申通等公司加盟，趁机积累行业运营经验，一旦时机成熟，便转做自营快递，进一步加强阿狸在快递行业中的话语权。

可陈延森的不配合，让他的谋划落空了一半。

“陈德骏和俞卫骄的能力不足，与其投资申通和远通，还不如增持百世快递的股份。”

马立云语气平淡地说。

早在2008年，阿狸就参与了百世的a轮融资，两年前又给百世投了600万美币。

与申通和远通相比，百世才是阿狸的亲儿子。

在确定云速退出后，马立云很快就启动了菜鸟物流的启动准备，并引入了银泰、富春和复星集团，一方面为了分散投资风险，另一方面，这三家公司在仓储建设管理、投标拿地上，都具备丰厚的技术底蕴和人脉关系网。

快递公司则有顺丰、申通、远通和百世加盟。

另一边。

陈延森放下手机后没多久，一个让他没想到的电话打了过来。

“王总，找我有事？”陈延森笑着问道。

自从云速开辟冷链服务后，跟顺丰的竞争也愈发激烈。

加上廖威又从国航买了六架二手飞机，正在加班加点地改造，打算进入航空件市场。

两家的矛盾可不少。

王卫能主动给他打电话，确实让他感到意外。

“我听说陈总拒绝了加盟菜鸟物流，但我认为，马立云的提议并没有问题，仓储和分拨中心的基建成本太高，比如在燕京，大家都得买地建仓库，回本周期太长，还不如共享共赢。”

王卫满心疑惑，在他看来，陈延森是个聪明的生意人，绝不会因为拼呗和桃宝的竞争关系，而放弃对自己有利的选择。

“阿狸在1999年成立，主营b2b业务；桃宝在2003年成立，主营c2c业务；夭猫商城在2008年成立，主营b2c业务。”

陈延森没头没脑地回答道。

王卫微微一怔，接着反应了过来：“你的意思是，马立云有做自营快递的想法？不可能！阿狸巴巴一直都是轻资产的运营模式，对亰东的自建物流做法，向来是瞧不上的。”

“人是会变的。”陈延森言简意赅地反驳