第252章 在不合规的年代,摸着石头过河!
的第一个问题还是:“你们有交通协会的授权文件吗?”
“杨总,嘀嘀打车可以提升贵公司的接单效率,让司机赚得更多的钱……”程维苦笑一声,公式化地解释道。
虽说他对这一结果,早已有了心理预期,可终究还是会失落。
“你说这些有嘛用啊?司机挣得再多,那份子钱也压根儿不带变的!”
杨松林摆摆手,毫不留情地嘲笑程维。
“我明白了,谢谢杨总。”程维尴尬地笑笑,准备离开。
“一会儿我们例会,到时候司机都会来,给你十分钟。”杨松林突然补了一句。
“杨总,您的意思是,愿意给嘀嘀机会?”
程维一脸惊喜,不敢置信地追问道。
“我只给你10分钟,介绍你的产品,司机用不用,我可管不着。”杨松林强调道。
“谢谢杨总。”
程维给他鞠了一躬。
这是最近这段时间,唯一向他释放善意的出租车公司老总,尽管态度上很敷衍,但至少给了他宣讲的舞台。
二十分钟后,程维站在了银山出租车公司的空地上。
在他对面,有300多个司机,但让他绝望的是,只有80个师傅有智能手机。
程维一边介绍嘀嘀打车的产品功能,一边忍受喧嚣的哂笑与质疑声。
在他的设想中,嘀嘀打车能扩大司机的接单范围,他们不应该抵触才是。
可让他没想到的是,忙活了大半天,只有26个司机,愿意安装嘀嘀打车。
但前提是,程维得给他们每个人10块钱的流量损失补贴。
卧槽!
程维强忍着骂人的冲动,硬着头皮,一手交钱、一手交货,完成了嘀嘀打车司机端的原始积累。
可他不知道的是,如果没有快的打车开辟市场,带火了网约车概念,愿意下载嘀嘀打车的司机数量,还得减半。
当他离开出租车公司时一脸颓丧,按目前的推广速度,等快的打车占领全国市场时,嘀嘀恐怕连10000个司机都凑不齐。
“程总,这样推广不行!”连搞技术的张博都看出了不对劲。
“我知道不行,但交通协会根本不搭理我,想搞到授权文件谈何容易。”程维忍不住地骂了几句,然后叹气道。
“要不,咱们找私家车推广?”张博试探性地问道。
“你说黑车?不行!哪天上面出个新规,嘀嘀打车就得死。”
程维摇了摇头,果断拒绝。
“可据我所知,快的打车在杭城、金陵和庐州,都向社会车辆,开放了司机端的注册入口。”张博皱着眉头道。
“没后台就别干不合规的事。”
程维语重心长地叮嘱道。
这个消息他早就知道了,但快的打车背后站着企鹅、阿狸和华科招商,而嘀嘀打车只有今日资本,连交通协会的授权文件都搞不定,程维哪敢去干更出格的事。
“那就去首都机场的t3航站楼,咱们绕过出租车公司,直接找出租车司机,银山的杨总不是说了嘛,司机赚多赚少,公司的份子钱都不变,所以这些老板压根没用促成合作的动力。”
张博想了想,又提了一个新建议。
“行,明天就去!”程维重重地点了点头。
他算看明白了,快的打车的路子,他完全走不通。
对方有实力、有背景、有人脉,嘀嘀没法比。
就在程维愁云惨淡之际,程伟星的心情也不好,一分钟前,他接到了金陵交通协会的电话,催他过去交罚款。
有一辆没有营运执照的私家车载客,被交通协会的工作人员抓个正着。
用交通协会的话说,我们的授权,只在出租车范围之内。
程伟星思考片刻后,还是决定让金陵分公司的经理去交钱、捞人。
若是不管不顾,放弃私家车司机,快的打车的履约效率就会大幅下滑。
毕竟私家车的数量,是出租车司机的三十多倍。
尝到甜头的程伟星,哪肯放弃到嘴的肥肉。
接下来一周,捞人便成了金陵分公司的常态,每天一两个,数量不多,罚款也不多。
双方保持良好的默契。
这笔罚款对快的打车来说不痛不痒,交通协会对上面也有一个交代。
在规范不健全的发展初期,所有人都在摸着石头过河。
程维在听说,快的打车的司机,三天两头被抓,吓得更加不敢引入社会车辆。
庐州的快的打车司机,却是最滋润的,手里有牌照,丝毫不慌。
发展最慢,崛起速度最快。
短短几天时间,就发生了十几起出租车司机和网约车司机拳脚相向的冲突。
本地的出租车司机找交通协会举报,根本没人管,一句‘别人也有正规牌照’就给打发了。
眼见打不过,索性也加入了快的打车。
因此,庐州的网约车覆盖率增速惊人,甚至连偏远的包河、肥西等地区,都出现了大量网约车司机。
……
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