第391章 S3大摔车，李柏卷入其中

桂省的秋冬季节是湿冷的，尤其是山区的早晨，空气湿度会很大。

今天的比赛10点开始发车。

平均海拔在800米的锦绣古镇，还是有一层淡淡的雾气缭绕在山间缭绕。

没有太阳，凉意袭人。

不过，车手们的战意很浓，热情高涨！

发车没多久，就有人像昨天那样，拉出一条小火车想要从主集团中突围。

按照战术安排，马彬炎丶李柏迅速响应跟进。

看到有李柏在里面，主集团也不会轻易放走这支突围集团。

乐透车队的车手们领骑提速，很快也把突围集团追了回来。

这也是因为突围集团有佯攻的意思。

突围得不坚决，那就坚决不突围。

看到李柏在里头，他们的突围的劲头也就下来了。

不想给李柏做嫁衣。

撤回来后，没多久，又有车队组织起了进攻。

这次中国队换吕先进和申裕涛上！

但主集团还是坚决把突围集团给追了回来。

再突围，再追回！

今天这个赛段，前面的比赛节奏似乎已经奠定了。

就是无休止地进攻，无休止地追兔子。

中国队赛前针对世巡车队的战术做出应对。

他们就是分成三个小分队，轮流去跟突围集团。

这样的消耗会比窝在主集团里骑车更大。

但也是比较好的应对方法。

你只有主动了，才能避免被动。

突围出去的小队，如果李柏不在里头。

那也是可以在後面李柏突围的时候，分层次地给李柏提供空中加油服务。

不过，对手也是狡猾得很！

不给中国队机会。

就利用他们人多的优势，很有默契地消耗着中国队车手们的体力。

当然，对於观众们来说，这种比赛看起来才有意思。

不断地进攻丶追击。

让比赛的画面随时充满了紧张感和火药味！

不知不觉，比赛就来到了第25公里的地方。

这里是一段长下坡的路段。

今天比赛的前半程也基本上都是这种下坡路。

也有一些小的爬坡，但坡道都是偏缓和，爬升只有几十米的样子。

总体都是一路向下。

从八百米的海拔，降到六百米。

最後还要降到一百多米——一百公里后，有一段接近五百米落差的大陡坡！

25公里这里的下坡看起来比较稀疏平常。

主集团也还是有车手提速，在做进攻尝试。

李柏和马彬炎起脚跟上。

为了减少对自己主将的消耗。

马彬炎还加快步伐，骑到了李柏的前面。

追上突围集团不难。

关键是前面来了一个弯道！

弯道的角度不大，按理说，车手们是可以从容通过的。

谁知道，李柏忽然发现，前面一个黄色的身影忽然往地上栽倒！

是维斯玛车队的车手！

还不知道是谁，但李柏看到他重重的摔在了车群中！

这可是下坡啊！

而且还是突围车群！

每辆车都有着极快的速度！

尽管有几个车手凭藉漂亮的控车从旁边骑了过去。

但还是不可避免有车手被带倒，接二连三地摔车！

“不好！”

李柏玩模拟机，摔车的经验非常丰富，他脑袋里迅速响起了预警。

他第一反应是轻点刹车！

无数次“受伤”给了他教训，猛打方向脱离危险的概率有，但很低。

甚至有时候会摔得更重，摔出赛道更危险！

最好的应对还是减速，把速度降下来。

这样自己受到的伤害能尽量降到低。

也不能急刹车，急刹车自己就飞出去了！

当然，也分情况！

比如现在，李柏前面的队友马彬炎就没反应过来，他猛然翻倒在李柏的前面！

距离太近了！

李柏都能清晰地看到马彬炎在地面滑倒后，看着自己车軲辘，脸上露出惊恐的表情。

李柏如果不避让，就肯定会撞上他！

甚至可能会从他的肚子上碾过去。

李柏没有多半秒的犹豫。

他直接往一侧的地倾倒，也连人带车在地上翻滚起来！

“哐啷，哐啷！”

李柏的身後，一辆又一辆车撞成一团，有人还撞上了李柏的车子。

这样激烈的摔车，直接堵塞了整条赛道。

裁判见势不妙，赶紧挥舞着小牌子示意比赛暂停。

同时，还要让後面的车手让出道路。

以便各队的保障车上来救援。

其实也上不来。

这里是连接两座城市的老国道，就两条车道。

而且离村庄都有点远了。

路两边不是陡峭的山壁，就是稀稀拉拉的小树林。

这种情况，包括裁判车丶摄影车在内，二十多辆车子很难全都靠到前面来。

离得远的，还得把车靠边停